آن لائن فارمولا 1 ورلڈ چیمپئن شپ پر شرط لگانا

فارمولا ون سیریز 1920 سے 1930 کی دہائی تک گراں پری موٹر ریسنگ یورپی چیمپیئن شپ سے اپنی ابتداء کا پتہ دیتی ہے۔ فارمولا ون 1946 میں قوانین کے ایک نئے سیٹ پر اتفاق ہوا۔ فارمولا ون ریس کا پہلا بیچ اسی سال ہوا، لیکن وہ چیمپئن شپ ریس نہیں تھیں۔ کئی گراں پری ریسنگ تنظیموں نے دوسری جنگ عظیم سے پہلے ہی عالمی چیمپیئن شپ کے لیے قوانین وضع کر دیے تھے۔ بدقسمتی سے، دوسری جنگ عظیم کے نتیجے میں تمام ریسوں کو معطل کر دیا گیا، اور ورلڈ ڈرائیورز چیمپئن شپ کو ملتوی کر دیا گیا۔

عالمی جنگ کے خاتمے کے بعد، پہلی عالمی چیمپئن شپ کی دوڑ 1950 میں سلورسٹون، برطانیہ میں ہوئی۔ اس تاریخی ایونٹ میں Giuseppe Farina نے ڈرائیوروں کے لیے پہلی فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ جیتی۔ 1951 میں، جوآن مینوئل فینگیو نے ٹائٹل جیتا، جو پانچ میں سے پہلا ٹائٹل ہے جو اس نے 1957 تک جیت کر ڈرائیور کے لیے سب سے زیادہ چیمپئن شپ ٹائٹلز کا ریکارڈ قائم کیا۔ ان کا ریکارڈ 45 سال تک 2003 تک برقرار رہا جب مائیکل شوماکر نے چھ ٹائٹل جیتے تھے۔

فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ برائے تعمیر کنندگان

پہلی کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ 1958 میں ہوئی تھی۔ مشہور الفا رومیو 158/159 میں، فینگیو نے 52 ریسوں میں ریکارڈ 24 جیت حاصل کیں جن میں وہ داخل ہوئے۔ یہ ریکارڈ آج تک کبھی نہیں ٹوٹا ہے۔ کبھی نہ جیتنے کے باوجود برطانیہ کی سٹرلنگ ماس کو بھی بہترین ڈرائیوروں میں شمار کیا گیا۔ اس نے تمام ریسوں میں دوسری یا تیسری پوزیشن حاصل کی۔ یہ چیمپئن شپ 1970 کی دہائی تک برطانیہ اور جنوبی افریقہ میں منعقد ہوتی رہی۔ پروموٹرز نے کئی سالوں تک غیر چیمپئن شپ ایونٹس بھی چلائے۔ اس طرح کے واقعات میں سے آخری مقابلہ 1983 میں مقابلہ کی بڑھتی ہوئی لاگت کی وجہ سے ہوا، جس نے فارمولا ون ورلڈ چیمپیئن شپ کو نمایاں کر دیا اور اور بھی مقبول ہوا۔

انگریزوں کا غلبہ

فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ کے تاریخی اکاؤنٹس میں عام طور پر کا دور شامل ہوتا ہے۔ برطانوی تسلط. یہ 1958 اور 1974 کے درمیان چلا، 1958 میں وانوال اور مائیک ہتھورن کی چیمپئن شپ جیتنے سے شروع ہوا، سٹرلنگ ماس کی شاندار کارکردگی سے تقویت ملی حالانکہ وہ کبھی عالمی ٹائٹل نہیں جیت پائے تھے۔ برطانوی ٹیموں نے 14 کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ جیتیں، اور ڈرائیوروں نے برطانوی تسلط کے دور میں نو ڈرائیورز چیمپئن شپ جیتیں۔

فارمولا ون مختلف مقامات پر سالانہ موٹر ریسوں کی ایک سیریز پر مشتمل ہے۔ اس میں صرف اوپن وہیل، سنگل سیٹڈ، اوپن کیبن، چار پہیوں والی گاڑیاں شامل ہیں۔ ایک وقت تھا جب چھ پہیوں والی کاریں فارمولا ون سیریز کا حصہ تھیں لیکن بعد میں انہیں ہٹا دیا گیا کیونکہ وہ سامعین کی بڑی تعداد کو اپنی طرف متوجہ نہیں کرتی تھیں۔

'فارمولا ون' نام سے مراد وہ اصول ہیں جن کی پیروی کار کے کنسٹرکٹرز اور ڈرائیوروں اور اس کے میکینکس کو کرنی چاہیے۔ نام میں ہندسہ 'ایک' فارمولا ون ریس ٹریکس کی درجہ بندی کرتے وقت ایف آئی اے کی طرف سے ملازم کردہ گریڈنگ کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ یہ F1 کو بھی دوسرے سے ممتاز کرتا ہے۔ بڑے کھیلوں کے ٹورنامنٹ جس میں ریسنگ کے کھیلوں کی خصوصیت ہے، جو اسے فارمولا ریسنگ میں حتمی سطح بناتی ہے۔ ریسنگ کے معاملات کے علاوہ، فارمولا 1 لاکھوں کھیلوں کے بیٹرز کو اپیل کرتا ہے۔

فارمولا ون ورلڈ چیمپیئن شپ پنٹروں کے درمیان موٹرسپورٹ کا سب سے مقبول ایونٹ ہے، جو اس چیمپئن شپ پر شرط لگانے والوں کی تعداد اور زیادہ تر کھیلوں کے بیٹنگ آپریٹرز کے لیے حاصل ہونے والی آمدنی سے اندازہ لگاتا ہے۔ ذیل میں کچھ وجوہات ہیں جن کی وجہ سے چیمپئن شپ پنٹرز میں مقبول ہے۔

دلچسپ ریس

فارمولا ون ورلڈ چیمپیئن شپ کو زبردست مقبولیت حاصل ہونے کی سب سے واضح وجہ اس کی دلچسپ ریسیں ہیں۔ آج کل زیادہ تر پنٹر ان کھیلوں کی لیگوں پر شرط لگانے کو ترجیح دیتے ہیں جن کی وہ پیروی کرتے ہیں اور ان سے لطف اندوز ہوتے ہیں، کیونکہ اس سے ایڈرینالائن میں اضافہ ہوتا ہے جو شرط جیتنے یا ہارنے کے امکانات کے ساتھ آتا ہے۔ فرسٹ ہینڈ علم اور معلومات حاصل کرنے کے لیے F1 ریس کی پیروی کرنا جسے پنٹر بیٹنگ کے فیصلے کرنے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں آسان ہے، کیونکہ ایونٹ عام طور پر متعدد ٹیلی ویژن شوز اور اسٹریمنگ چینلز پر دستیاب ہوتا ہے۔

بیٹنگ کے متعدد مواقع

فارمولا ون ورلڈ چیمپیئن شپ کی پنٹرز میں مقبولیت کی ایک اور وجہ کھلاڑیوں کو پیش کیے جانے والے بیٹنگ کے مواقع کی حد ہے۔ زیادہ تر آن لائن اسپورٹ بیٹنگ سائٹس پنٹرز کو مختلف قسم کے بیٹ کی اقسام اور مارکیٹوں کے ساتھ کھیلوں کے آن لائن ٹورنامنٹس کی ایک وسیع اقسام سے اتفاق کرتی ہیں، عام طور پر مطلوبہ مشکلات کے ساتھ۔ مثال کے طور پر، پنٹر اس بات پر شرط لگا سکتے ہیں کہ کون پوڈیم پوزیشن حاصل کرے گا، ریس مکمل کرنے کا وقت، اور ڈرائیور میچ اپس۔

ایک اور وجہ بہت سے پنٹرز شرط لگانے کو ترجیح دیتے ہیں۔ سب سے بڑا کھیل فارمولا ون جیسے ایونٹس، جس میں بہترین eSports چیمپئن شپ بھی شامل ہیں، نتائج کی پیشن گوئی کرنے میں آسانی ہے۔ تاہم، عام طور پر اس بات کی ضمانت دینے کا کوئی طریقہ نہیں ہے کہ شرط جیت جائے گی۔ اس کے علاوہ، پیشین گوئیاں جو خاص طور پر ظاہر ہونے کا امکان رکھتی ہیں عام طور پر کم مشکلات ہوتی ہیں۔

کھیلوں کے ٹورنامنٹس پر کوئی بھی F1 پرستار شرط لگاتا ہے عام طور پر شروع ہوتا ہے۔ کھیلوں کی بیٹنگ سائٹ کا انتخاب فارمولا ون ورلڈ چیمپئن شپ بیٹنگ مارکیٹس کے ساتھ۔ پنٹرز کو کسی بھی آن لائن سپورٹس بیٹنگ سائٹ کو منتخب کرنے سے پہلے کئی عوامل پر غور کرنا چاہیے جیسے کہ لائسنسنگ، پیش کردہ ادائیگی کے طریقے، کھیلوں کے ٹورنامنٹ کی فہرست، اور صارف دوستی۔ اس کے بعد کھلاڑی حقیقی رقم کی بیٹنگ کے لیے ایک بیٹنگ اکاؤنٹ رجسٹر کر سکتے ہیں اور بنائے گئے اکاؤنٹ میں فنڈز جمع کر سکتے ہیں، جو مطلوبہ دانو لگانے کے لیے کافی ہے۔

اس کے بعد کھلاڑی فیصلہ کر سکتے ہیں کہ ایک فعال اکاؤنٹ کے ساتھ کون سی شرط لگائی جائے، جو عام طور پر بیٹنگ سائٹ پر دستیاب کھیلوں کی چیمپئن شپ کی تعداد تک محدود ہوتی ہے۔ مناسب تحقیق، خاص طور پر کھیلوں کے بڑے ٹورنامنٹس پر، باخبر فیصلے کرنے کی کلید ہے۔ کھیلوں کی چیمپئن شپ کے مطلوبہ علم کے ساتھ، باخبر شرط لگانا نسبتاً آسان ہو جاتا ہے۔ زیادہ تر F1 اسپورٹس بیٹنگ سائٹس عام طور پر لائیو بیٹنگ پیش کرتی ہیں۔ یہ مقابلہ کے سامنے آنے کے ساتھ ہی بیٹنگ کے مزید مواقع کا ترجمہ کرتا ہے۔

بیٹنگ کی حکمت عملی F1 میں کام کرتی ہے۔

F1 میں پسندیدہ شاذ و نادر ہی مایوس ہوتے ہیں۔ بیٹنگ کے زیادہ تر فراہم کنندگان عام طور پر واضح شرط کے لیے غیر دلکش مشکلات پیش کرتے ہیں۔ تاہم، پنٹر اس سے نمٹنے کے لیے مختلف حکمت عملی اپناتے ہیں، جس میں اپنی جیت کو بڑھانے کے لیے متعدد شرطوں کو جوڑنا شامل ہے۔ انڈر ڈاگس پر شرط لگانے میں بڑی مشکلات ہوسکتی ہیں، لیکن فارمولا ون میں یہ عام طور پر اچھا خیال نہیں ہے۔ بالآخر، دوڑ کے نتائج کی پیشین گوئی کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہے، مطلب کوئی خاص نہیں۔ شرط لگانے کی حکمت عملی سپریم سمجھا جا سکتا ہے. فارمولا ون یا کسی اور کھیلوں کی چیمپئن شپ پر بیٹنگ کرتے وقت بلاشبہ بینکرول مینجمنٹ کلیدی حیثیت رکھتی ہے۔